2016. január 18, Debrecen – Genova

Eljött az utazás napja.

Jubileumot ünneplünk, hiszen 15. alkalommal szállunk hajóra, de ez nem csak ettől különleges, hiszen először utazunk hajón a lányommal és az unokáimmal. Szóval nagy az izgalom, sok a kérdés…

Debrecenből a déli vonattal indultunk, a terv, hogy a Ferihegyi repülőtéri megállóban szállunk le, így nem kell bemenni Budapestre. Előző héten riogattak bennünket nagy havazással, ónos esővel, extrém hideggel – s láttuk már, hogy a MÁV is képes bármire, ezért a déli indulás, bár a gépünk csak fél hétkor száll fel.

Az útvonal Budapest – Róma – Genova, sajnos mióta megszűnt a MALÉV a legrövidebb távolságokra – Európán belül – elég körülményes eljutni.

Cinque terre, Manarola-Vernazza-Monteresso - Olaszország

A következő település, amely szinte nem is látszik a tenger felől a meredek sziklafaltól, Manarola.

Ez sokkal régebbi település, mint Riomaggiore, amelyhez jelenleg közigazgatásilag tartozik. A rómaiak alapították. Az ókorban   Manium Arula   néven volt ismert (jelentése Manes  oltára) . A mai településközpont a 12. században alakult ki, amikor a szomszédos Volastra lakossága közelebb költözött a tengerparthoz.  Az apró település lakói olajfát, szőlőt és gesztenyefát ültettek a környező teraszokon. A falu a római házi isteneknek emelt kis templomról kapta a nevét. Carpeni és Fieschi család birtokolta, majd 1276-tól aGenovai Köztársaság   fennhatósága alá ...

2015.10.19 Cinque Terre, Riomaggiore– Olaszország

Éljenek az időjósok! A tegnapi kiábrándítóan rossz idő után, ma csodálatos, tiszta, napsütéses időre ébredtünk. Tegnap elhatároztuk, hogy nem autóval, hanem vonattal megyünk meglátogatni a híres olasz tengerpartot. Úgy terveztük, hogy előbb elmegyünk a legmesszebbi pontra Riomaggiore-ba és majd onnan jövünk visszafelé.

Hogy miért döntöttünk a vonat mellett? Mert kiderült, hogy sokkal kevesebb idő az utazás, az állomás a kisváros központjában van, autóval pedig be sem lehet menni ezekre a helyekre, hanem valahol fent kell letenni az autót és onnan lehet lesétálni ezekre a településekre. Ráadásul, ötőnknek csak 17€  volt a menetjegy!

Ki is néztük a 8:27-kor induló ...

2015.10.18 Genova - Moneglia Olaszország

Eljött ez a nap is, és megint nagyon gyorsan, visszaértünk Genovába. Éjjel kellett kitenni a nagy bőröndöket a kabin elé, hogy azt a raktérbe szállítsák és majd reggel már csak a parton kapjuk meg újra. Ezzel kapcsolatban egy történet: Állítólag megtörtént, hogy egy utas annak rendje módja szerint, már pizsamában, becsomagolt mindent a bőröndbe és kitette a kabin elé, amit el is vittek. Aztán reggel derült ki, hogy elfelejtett másnapra ruhát kikészíteni, így mindene az elszállított bőröndben volt…

A kiszállás is nagyon szervezetten történik, hiszen mindenki kap valamilyen színű címkét, amit a bőrönd fülére kell erősíteni és ez alapján szólítanak a leszálláshoz. Mi a zöldek ...

2015. 10. 17 Marseille

Reggel 9-kor kötöttünk ki Marseille-ben, meglehetősen messze a belvárostól.

A mediterrán kikötőváros, Franciaország második legnagyobb városa, 2013-ban megkapta az „Európa Kulturális Fővárosa” címet. A város vezetése sok energiát invesztált a város szebbé tételére és növelte a város turisztikai vonzerejét is, ezzel mintegy vendégségbe invitálva az embereket a világ minden tájáról. Fenséges kövekkel rakták le az régi kikötő terét, megannyi szoborral fűszerezve. A Városháza közelébe pedig egy csúcstechnológiás történelmi múzeumot építettek.

Marseille régi hírneve csorbulni látszik és lassacskán inkább hírhedté válik. Figyelmet kap ugyanis a város alvilági hálózatának egyre ...

2015. 10. 16  Barcelona – Spanyolország

806 tengeri mérföld megtétele után, kikötöttünk Barcelonába. Azt hiszem ez a negyedik alkalom, hogy meglátogatjuk ezt a várost.

Barcelona 1,6 milliós lakosságával Spanyolország második legnagyobb városa, és Katalónia fővárosa. De ami ennél fontosabb, hogy a világ egyik leghíresebb, és legizgalmasabb metropolisza, a legtöbben szerepeltetik bakancslistájukon e katalán várost. Ez azonban, például Rómától, vagy a horvát városoktól eltérően nem ősrégi épületeinek, és több ezer éves történelmének köszönhető, pont ellenkezőleg: Barcelona a  modernizmus fővárosa, és a 20. századi avantgarde művészet legbátrabb szárnypróbálgatásainak helyszíne, valamint a modern várostervezés ...

2015.10. 15 Sea day 3

Lisszabonból egy újabb nagy távolságot tettünk Barcelonába, ez pedig azt jelentette, hogy megint egy teljes napot töltöttünk a hajón. Én nagyon szeretem ezeket a napokat is, mert lehet kicsit pihenni, feldolgozni az előző nap eseményeit. Különösen igaz ez, azóta, mióta elkezdtem blogot írni az utazásokról. Az egyetlen nagy fájdalmam még, hogy elég limitált az internet, de ha megvalósul, amit terveznek, hogy a műholdas, internet bármikor, bárhol rendelkezésre áll, akkor már az ilyen típusú hajózásnak az egyetlen „negatív” oldala is eltűnik.

Addig meg együtt kell élni vele.

Ma reggel a gyümölcsös pultnál ez a kép fogadott bennünket.

Azt hiszem a svédasztalos étteremről még nem tettem fel fotókat, ...

Lisszabon Portugália fővárosa és az ország legnagyobb városa is egyben, valamint a legnyugatabbra fekvő főváros Európában. Ennek ellenére nem egy olyan hatalmas metropolisz, mint London vagy Madrid, körülbelül 650.000 a lakosainak a száma. Történelme 20 évszázados, ami a város épületeiben, hangulatában is jól tükröződik. Gyönyörű látvány fogadott bennünket, ahogy szép lassan közeledtünk a kikötő felé a reggeli napfelkeltében.

Menetrend szerint érkeztünk Lisszabonba, de mivel a napfelkelte is csak 7:41-kor volt, ezért úgy döntöttünk, hogy 9 körül indulunk felfedezni a várost.

Igazából Lisszabon miatt választottuk ezt a hajóutat, hiszen a többi helyen már jártunk, de Lisszabonban még nem, így tényleg kíváncsian ...

2015.10.13. Sea-day 2.

Reggel nyugodtan, kényelmesen ébredeztünk, mint kiderült teljesen jól tettük, mert csúnya felhős volt a reggel. A szokásos teendők után komótosan megreggeliztünk. Foglaltunk egy asztalt egy védett helyen és ugrásra készen vártuk, hogy kisüssön a nap.

Közben a monitorok képernyőjén folyamatosan követhettük, merre jár a hajónk, igaz csak holnap reggel fogunk megérkezni Lisszabonba.

Közben kitelepültek a fedélzetre ismét az üzletek, a legkülönbözőbb akciós ajánlatokkal.

Aztán elkezdett zuhogni az eső, majd kis idő múlva elállt. Oldalra fordítottuk a nyugágyakat, hogy lecsöpögjön, majd kezdődött minden elölről. Újra esett, újra megszáradt… Ezt eljátszottuk párszor, mire valamikor 11 óra ...

2015.10.12, Casablanca – Marokkó

A mai napunk jó hosszú lett, hiszen most jó sokáig lehettünk szárazföldön. Reggel 9-kor érkeztünk Casablancába és este 22:30-ra kellett ismét visszajönni a hajóra – persze csak akkor, ha szeretnénk vele tovább is utazni...

Már verőfényes napfényben reggeliztünk a hátsó fedélzeten, s majd zárásképpen megittuk a reggeli kávénkat. Ki kávét, ki teát, ki pedig habos, édes tejeskávét…ez voltam én!

Ezután elindultunk, hogy felfedezzük Casablancát, amelyet a portugálok alapítottak 1515-ben. Casablanca spanyolul „fehér házat” jelent, és tulajdonképpen a Casablanca című filmről lett világhírű. A leghíresebb történelmi nevezetessége a városnak az Óváros (Old Medina), amely sokáig ...