Barcelona Spanyolország második legnépesebb városa (Madrid után), lakosainak száma 1,6 millió. Ami megkülönbözteti a régi európai nagyvárosoktól, hogy ide nem elsősorban a régi épületek miatt utazik az ember, hanem éppen a modernsége, avangardizmusa miatt. Itt sok meghökkentő, újszerű megoldással, próbálkozással találkozunk mind az építészet területén, mind pedig egyéb művészeti ágakban. Azért  itt is vannak középkori hangulatú, mint a Barri Gothic vagy El Born negyedek, ezeket is nagyon érdemes felkeresni.  Azt hiszem, nyugodtan kijelenthetjük, hogy Barcelona meglátogatása nagyon sok ember bakancs listáján szerepel.

Ahogy a párom mondaná "külső rettenetesen " kötött ki a hajónk, voltunk mi már sokkal közelebb a városhoz. ...

Gyönyörű napsütés fogadott bennünket, ahogy mentünk a 13. emeleten lévő svédasztalos étterembe reggelizni. Így aztán mivel ma egész nap a tengeren vagyunk, reggeli előtt felmentünk a hátsó fedélzetre, hogy foglaljunk magunknak nyugágyat. Menet közben a kártyánkra felvettünk 2 nagy törülközőt, ráírják a kártyánkra, amikor leadjuk, akkor pedig törlik.

Reggeli után pedig már mentünk is vissza olvasgatni, beszélgetni. A mai napi beszámolót arra használom, hogy bemutassam a hajót, meg olyan infókat, amiket - mert remélem kedvet csinálok egy ilyen hajóúthoz -, tudtok használni később.

Akkor nézzük először a hajót, néhány adat:

A hajó hossza 333,3 m, hosszabb az Eiffel torony magasságánál. Magassága 66,8 m, körülbelül ...

Reggel igencsak korán kellett kelni, most kötött ki a hajó legkorábban az út során. Pillanatok alatt a parton voltunk, s megint dönteni kellett, merre induljunk. Előtte, még a kikötőben próbáltunk olyan képet csinálni, amelyiken a teljes hajó látszik, mint láthatjátok, majdnem sikerült. Mindenesetre jót szórakoztunk közben.

 A kikötőkben általában hivatalos cégek által foglalkoztatott taxisok várták azokat az utasokat, akik egyénileg szeretnének ismerkedni a hellyel. Itt most meglepően jó áron kínáltak 4 órás programot (60€/4 fő). Így aztán hamar eldöntöttük, hogy egy Tunisz medina-Karthago-Sidi Bou Said kombinációt választunk.

Utunk első állomása: Tunisz óvárosa és a bazár meglátogatása,   Ezért először ...

Tegnap dél körül kötöttünk ki, ma viszont már 9 körül leszállhatunk a hajóról. Mivel addig meg is kell reggeliznünk, hogy időben elkészüljünk, beállítottuk az ébresztőt. Otthon a korán kelők csapatába tartozom, de a hajón mindig sokkal nagyobbakat alszom - néha már csodálkozom is magamon!                                              

A szárazföldtől egy 5 km-es tengerszoros választja el Szicíliát, pontosabban Messina városát , ami az egyik legfontosabb "kapuja" Szicíliának. Lakosságának száma kb. 250.000, ezzel a sziget harmadik legnagyobb városa.

Többször volt itt hatalmas földrengés , legutóbb1908-ban, amely szinte földig lerombolta a várost, és amely közel 60.000! ember halálát okozta.

Akkor még nem ...

Ez nem azt jelenti, hogy Nápoly meglátogatása után meg kell halni, de azt igen, hogy addig nem érdemes meghalni, míg egyszer nem járunk Nápolyban.

Ez nekünk már a második utunk ide, bár az első alkalmával a Vezúvot és Pompeit látogattuk meg. Most viszont Nápoly városa lesz a cél.

Nápolyba 12:45 volt megadva az érkezés idejének, így reggel volt idő kicsit tovább pihenni, kényelmesen megreggelizni. Aztán, mivel nagyon szép napos idő lett megint kifeküdtünk – napfürdőzni, közben nézni a tájat, hiszen végig a part mellett haladtunk. Időben megérkeztünk, kikötöttünk.

 Amit érdemes tudni Nápolyról: Olaszország harmadik (Róma és Milánó után), Dél-Olaszország legnagyobb városa. És ha már a legeknél tartunk, itt nyílt meg a ...

Találkozási pont: Budapest, Hősök tere. Csodálatos látvány este kivilágítva, ilyenkor mindig a dal jut eszembe: "Budapest, Budapest te csodás.."  Ilyen környezetben  szinte észre sem vettük, hogy kicsit késett a busz. Addig  készítettük ezt a pár fotót.    

Ilyenkor mondják: Ha rossz a főpróba, jó lesz az előadás. (Lehet, hogy nem illik teljesen ide). A lényeg, hogy minden sokkal jobban alakult a vártnál - így utólag be kell, hogy valljam: tartottam a hosszú buszos úttól, de végül is kellemesen csalódtam. (Eddig mindig autóval vagy repülővel mentünk a kikötőbe, ja és egyszer hálókocsis vonattal Velencébe. Visszatérve a mostani utazáshoz, a dönthető üléseknek köszönhetően, szinte végig aludtunk egész éjjel az ...

2014. 10.11.

Utazunk Genovába, busszal - ilyet sem csináltunk még! 

Holnap indul a hajó, most csak egy rövidebb 7 napos útra - ha indul...

Ne gondoljátok, hogy nem vagyok pozitív, csak tegnap jött a hír, hogy Genovát és környékét katasztrófa sújtotta területnek nyilvánították, a hatalmas esőzés és áradás miatt.

Ugye, hogy egy kicsit, vagy nagyon jogos az aggodalmam? Mindenesetre még mindig nem fújták le az utat, így aztán nekivágunk az újabb kalandnak...